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公路工程项目倾向绿化设计

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公路工程项目倾向绿化设计

发布日期:2016-07-15 00:00 来源:http://www.ustfa.com.cn 点击:

公路工程项目倾向绿化设计

 

    伴随着我国人车量、道路数量的不断增长,人们对道路景观欣赏水平的提高,作为一项复杂、工序繁多的系统工作,公路的绿化设计,通过进行公路艺术群体的建立,为人们创造和谐优美的环境。在当今公路环


保工程项目中,发挥着越来越重要的作用。

彩色沥青路面">市政4.jpg

    公路交通与环境协调发展已成为当今专业人士关注的重点内容之一 ,公路环保事业是可持续发展的基础产业 ,是公路交通事业不可分割的一部分。公路环保事业具有多种功能、多种效益和多种价值 ,公路交


通与环境保护相结合形成新概念的公路交通事业 ,对国民经济发展具有不可替代的作用 ;公路是景观、文化、旅游资源 ,是人民精神的需求 ,在增进人类健康、促进人和自然和谐等方面具有重大价值 ,是精神文


明建设的重要组成部分。新概念的公路交通是公路环保科技的飞跃式发展 ,是中国公路交通经济迅猛发展、社会需求旺盛、城乡交流畅通、市场机制健全及公路环保事业在国内外竞争激烈的迫切要求。它必须在


适应社会主义市场经济新体制的前提下 ,寻求适合国情、路情的科技发展战略。




彩色沥青道路的日常维护


     彩色沥青道路系统作为一种新型的铺设技术,为了营造交通的时代气息,目前在国内的公路、广场、公交车道等场所的应用越来越多。彩色沥青道路在使用过程中,在汽车轮载与环境的共同作用下,沥青


混合料中的沥青骨料将逐步老化,颜色变暗,在结合料粘附性下降、道路表面容易出现松散、有坑槽、颜色变暗等现象:再有,如果路面施工的质量控制上没有达到预期的效果,空隙率过大,就会造成路面出现


早起损坏等现象,这些现象如不及时的处理,会更进一步加速路面使用性能的下降。


     的养护:


     彩色路面当PCI(路面状况指数)在75~95的范围内,路况优秀,只有少量的裂痕呈现,并且小于3mm。为了尽可能的保持良好的路况,防止水的渗透是裂痕扩展,可以采取一些简单的密封措施;


     当PCI指数在60~75的范围内,路况良好,而此时是实施早期预防维护的最有效的时期,终止密封可有效的减缓道路路面的退化,使路面的寿命得到延长;


     当PCI指数在50~60之间时,路面已经面临恶化,并呈现出表层以下的损坏,这时路面已经无法经过实施路面表层来维护措施得到改善了,在这时应该采取必要的裂痕密封和坑槽修补来作为应急措施,这样


可以是路面维持在一种可运行的状态,直到路面得到一个大范围的创新改造;


     当PCI指数降到25~50的范围时,路面已经破损的很严重了,无法继续正常运行了,需要实施结构创新,重新铺设面层。


实施有效的密封层可以大大的减少坑槽的形成和裂痕的进一步展开,密封后的路面坑槽和裂痕呈现扩展的仅有1%,而未加密封的路面则可以达到75%到80%左右。有效的密封可延长道路寿命3~4年或是更长的时


间。


同城彩票是一家专业从事道路施工、养护的公司,主要从事高等级公路路面工程、市政公用工程、交通工程、绿化工程、公路养护施工等业务。尤其在高等级公路路面施工方面具有较强技

术优势,拥有美国、德国等国先进的压路机、摊铺机、红外线加热机、模压机以及其他精良的施工机械设备,公司网址: 


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